Big bike รถบิ๊กไบค์

update รถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์ ทุกรุ่น ทุกยี่ห้อ ไปกับเรา bigbike2u.com

advertise

วันจันทร์ที่ 28 สิงหาคม พ.ศ. 2560




บิ๊กไบค์คันแรก มีมากมายหลายแบบและขนาดความต้องการ แต่ส่วนใหญ่แล้ว นักขับขี่ส่วนใหญ่มักจะเริ่มมองที่บิ๊กไบค์ที่มีเครื่องยนต์ขนาดกลาง 600 ซีซี. ขึ้นไปมากกว่า และไม่ค่อยจะมองที่การเริ่มต้นจากฐานล่างที่รุ่น 300 ซีซี. ซึ่งหลายคนคิดว่ามันเล็กและมีกำลังน้อย ในการขับขี่ไม่ค่อยเร้าใจเท่าไร ทั้งที่จริงๆ การที่เราจะมีรถบิ๊กไบค์คันแรกก็ควรที่จะมีไว้เพื่อเรียนรู้ทักษะที่จำเป็นเท่านั้นก่อนน่าจะดี

เอาเป็นว่าความมาแรงของบิ๊กไบค์ในยุคนี้ หยุดความอยากได้ของบรรดานักบิดไม่ได้อย่างแน่นอน ซึ่งก็ห้ามกันไม่หรอกนะ สิ่งที่เรารัก เราชอบ ยังไงเราก็หามาครอบครองจนได้ แต่เอาเป็นว่าก่อนจะซื้อบิ๊กไบค์สักคัน เรามาดูกันก่อนว่าประเภทไหนที่เหมาะกันเรามากที่สุด




Honda CBR 250 R รถสปอร์ตที่โดดเด่นสะดุดตาด้วยสีขาวลายใหม่ TRI Color รอบคัน โฉบเฉี่ยวอีกขั้นกับสติ๊กเกอร์กราฟฟิกแบบ Racing เข้ากันกับความดุดันของท่อไอเสียและล้อแม็ก 5 ก้านสีดำพร้อมยางแบบจุ๊บเลสและเทคโนโลยีขั้นสุดยอด ที่มาครบครันในแบบฉบับของบิ๊กไบค์ระดับโลก CBR1000 RR NEW COMFORTABLE TANDEM SEAT เบาะ 2 ตอนที่ออกแบบใหม่เพื่อให้ทั้งผู้ขับขี่และผู้ซ้อนมีความสะดวกสบายมากขึ้น พร้อมมือจับหลังอะลูมิเนียม ดีไซน์แยกส่วนเพื่อการเดินทางที่พิเศษไม่เหมือนใคร




ยนตกรรมบิ๊กไบค์จากค่ายยักษ์แดนมะกะโรนีอย่าง Ducati ได้ส่งเจ้า Ducati Monster 1200 มาประชันความเทพบนท้องถนนอย่างหล่อล่ำโดดเด่นมีสไตล์ด้วย ความดิบที่ดุดันขับขี่มันส์ฉลองความแรงได้เต็มพิกัดด้วยเครื่องยนต์สมรรถนะสูง มันมาพร้อมระบบการทำงานที่ยอดเยี่ยมเปี่ยมพลัง Ducati Monster 1200 สามารถตอบสนองความต้องการของคนรักบิ๊กไบค์ได้เป็นอย่างดี เมื่อคุณได้สัมผัสมันคุณจะหลงรักมันอย่างเต็มหัวใจ

วันอาทิตย์ที่ 27 สิงหาคม พ.ศ. 2560



TRIUMPH เปิดตัวเน็กเก็ตไบค์ 3 สูบระดับกลาง และสำหรับรุ่น TRIUMPH STREET TRIPLE RS มาพร้อมกับออฟชั่นที่เค้าว่าแบบจัดหนักจัดเต็มมาก กับหน้าตาที่ถูกเสริมแต่งให้ออกมาหล่อเหลาเอาการอย่างมาก สำหรับแฟน TRIUMPH น่าจะถูกอกถูกใจกันหละงานนนี้




Aprilia RSV4 R-FW GP มันมาจากตัวเครื่องใน RS-GP 15 ใช้เพลาข้อเหวี่ยงหมุนแบบทวนเข็มขนาด 81 มม. และวาล์วนิวเมติกเพื่อให้กำลังสูงสุดมากกว่า 250 แรงม้า








Adventure bike ที่มาพร้อมล้อแม็กที่เน้นสำหรับการขี่รถบนถนนและเจ้า 1090 r มันมาพร้อมช่วงล่างที่เหมาะกับการลุยทางฝุ่นซะมากกว่า

วันอังคารที่ 12 มกราคม พ.ศ. 2559



หลังจากที่รถมอเตอร์ไซค์บิ๊คไบค์ YZF-R3 SPORT  ได้เปิดตัวกันไปแล้วในปี 2015 นักบิดต่างก็พูดเป็นเสียงเดียวกันว่า "สวยล้ำ คุ้มค่า การรอคอย" เพราะได้ถอดแบบความเป็น sport bigbike จากรถแข่ง MotoGP และตระกูล R Series ของ Yamaha ในส่วนดีไซน์ของ YZF-R3 SPORT ทั้งเค้าโครงด้านหน้า ส่วนท้าย ท่อไอเสีย หรือแม้แต่ดีไซน์ของล้อแม็กซ์ที่เป็นตัว Y 10 ก้าน ก็ออกมาในรุปแบบการถ่ายทอดพันธุกรรมของเจ้า 2015 YZF-R1 โมเดลใหม่อย่างสมบูรณ์แบบกันเลยทีเดียว 

มาดูในส่วนของอุปกรณ์ต่าง ๆ กันบ้าง ไมล์รถมีความทันสมัย โดยวัดความเร็ว ตำแหน่งเกียร์เป็นตัวเลข Digital วัดรอบเป็นแบบเข็ม Analog พร้อมไฟบอกสถานะการทำงานต่าง ๆ อย่างครบครัน โดยมาจากตระกูล R Series เช่นกัน อีกอย่างหนึ่งที่ขาดไม่ได้ก็คือระบบเบรก ABS ที่ติดตั้งมาเป็นมาตรฐานเครื่องยนต์ใหม่ระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 จังหวะ 2 สูบ DOHC วาล์วต่อสูบ กระบอกสูบ x ช่วงชัก 68 mm x 44.1 mm. วัดปริมาตรได้ 321 ซีซี. พร้อมเทคโนโลยีกระบอกสูบไดอะซิล อัตราทดที่ 11.2 : 1 มีแรงม้ามาให้ใช้กันเต็ม ๆ มือ 42 แรงม้า ที่ 10,750 รอบต่อนาที ระบบจุดระเบิด TCI จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีด จากข้อมูลเบื้องต้น YAMAHA  YZF-R3 SPORT คงไม่ต้องสงสัยถึงความเหนือชั้นในสมรรถนะของรถพิกัดใกล้เคียงกันเลย





Touring
รถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์ประเภทนี้จะมีซีซีสูงพอควร เพราะมันจะต้องแบกรับน้ำหนักที่มากจากการเดินทางในระยะไกลเป็นสำคัญ จึงต้องออกแบบมาให้ผู้ที่ขับขี่อยู่ในท่วงท่าที่สบายที่สุด เอกลักษณ์ของเจ้า Touring คือบังลมหน้าที่มีขนาดใหญ่ มีกระเป๋าใส่สัมภาระขนาดใหญ่ ในส่วนตัวถังจะไม่สูงมาบังส่วนลำตัวของผู้ขับขี่มากนัก แฮนด์ของรถยกขึ้นพอประมาณเพื่อไม่ให้ผู้ขับขี่ต้องก้มตัวเวลาขับขี่มากจนเกินไป


Sport
บิ๊กไบค์รู้ทรงปราดเปรียวมีกำลังเครื่องสูง อัตราเร่งสูง เป็นบิ๊กไบค์ที่ใช้ในการแข่งขันเป็นหลัก จึงถูกออกแบบมาให้ควบคุมรถได้ง่าย ทำให้รถมีความเร็วมากในสนามแข่งหรือบนถนน บางรุ่งสูงถึง 300 km/hr ผู้ขับขี่ต้องโน้มตัวไปข้างหน้าเพื่อลดแรงต้านของลม แฮนด์รถจึงมีลักษณะดร็อปลงและตัวถังสูงเพื่อช่วยรองรับช่วงลำตัวที่โน้มลงไปด้วย


Cruiser
เป็นรถบิ๊กไบค์ที่ออกแบบมาเพื่อใช้ในการขับขี่ทางไกลและท่องเที่ยวใช้ความเร็วไม่มากนัก ไม่มีบังลมส่วนหน้า เน้นความดิบ มีเสียงดังพอควร ท่านั่งในการขับขี่ค่อนข้างสบาย  แต่ไม่สบายเท่ากับ Touring และโดยมากจะถูกเรียกว่า Shopper แต่จะว่าไปแล้วเจ้า Shopper ก็ถูกดัดแปลงมาจาก Cruiser อีกทีเช่นกัน


Doual Pourpose
รถเอนกประสงค์สำหรับขับขี่บนเทือกเขา ได้รับความนิยมในประเทศแถบยุโรป สามารถขับขี่ได้ทั้งทางวิบากและถนนเรียบ เพราะเป็นรถขับขี่กิ่งวิบาก แต่มีความแตกต่างจากมอเตอร์ครอสก็ตรงที่ขนาด ซีซี จะสูงกว่า และสามารถทำความเร็วสูงได้ดีกว่าด้วย

ใครชื่นชอบรถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์บิ๊คไบค์ประเภทไหนก็จัดกันได้ตามสะดวก ตามงบประมาณได้เลยครับ


วันจันทร์ที่ 9 พฤศจิกายน พ.ศ. 2558




Kawasaki Ninja ZX-10R รุ่นนี้ได้สร้างความตื่นตา ตื่นใจด้วยการคว้าแชมป์ " World Superbike Championship 2015" การเปลี่ยนถ่ายครั้งสำคัญมาถึงแล้ว ส่วนสำคัญที่ถูกพัฒนาโดย นาย Tom Sykes เป็นหัวแถว ก็คือ เบรกและระบบระบายไอเสีย ฟริ่ง แชสซีส์ ที่ถูกออกแบบมาเพื่อให้อากาศไหลผ่านได้อย่างดี และป้องกันการปะทะจากแรงลมด้วย ช่วงล่างระบบอิเล็กทรอนิกส์ ได้ถูกปรับปรุงเพื่อให้ผู้ขับขี่ประทับใจให้มากเท่าที่ Kawasaki Ninja ZX-10R  จะทำได้ ในส่วนนี้แน่นอนว่า บิ๊กไบค์คู่แข่งในรุ่นเดียวกันอย่าง Suzuki GSX-R1000 ปี 2016 หรือแม้แต่ Honda CBR 1000RR Fireblade ต้องสะท้านสะเทือนกันไปบ้างแน่ ๆ 

ระบบกันสะเทือนหลังทำองศาใหม่เพื่อสร้างสมดุลมากยิ่งขึ้นไม่ว่าจะเป็นทางโค้ง หรือทางตรง ด้วยระบบ BFRC-Lite (Balance Free Rear Cushion) และปรับโหมดของระบบป้องกันการลื่นไหลให้สามารถปรับได้ด้วยตัวเองถึง 5 ระดับ ในส่วนของหน้าปัดดิจิตอลปรับปรุงใหม่ โดยใส่ KLCM (Kawasaki Engine Brake Control) และ KQS เข้าไว้ด้วย เช่นเดียวกับไฟเตือนของ IMU เซ็นเซอร์ไฟที่ฝังในเรือนไมล์จะปรับความสว่างของจอ LED และ LCD อัตโนมัติ โดยรวม ๆ เลย ก็คือเป็นการปรับเปลี่ยนที่ทำให้เจ้า Kawasaki Ninja ZX-10R ดูมีสไตล์สปอร์ตมากยิ่งขึ้น และยิ่งถูกการันตีด้วยคำว่า “Ninja” ด้วยแล้วละก็ เป็นอันรู้กันว่าชื่อนี้ไม่อยู่แถวหลังของรุ่นอย่างแน่นอน

Kawasaki Ninja ZX-10R  
  • เครื่องยนต์  4 จังหวะ 4 สูบเรียง DOHC 16 วาล์ว 
  • ความจุกระบอกสูบ 998 ซี.ซี. 
  • ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 
  • ฝาสูบไทเทเนียมให้กำลังสูงสุดที่ 200 แรงม้า ที่ 13,000 รอบ/นาที 
  • แรงบิดสูงสุด 113 นิวตันเมตร ที่ 11,500 รอบ/นาที
  • ค่าตัวจัดไปที่ 679,000  แสนบาท (มีเฉพาะสีเขียว และสีดำเท่านั้น)



วันศุกร์ที่ 6 พฤศจิกายน พ.ศ. 2558

Ducati Hyperstrada 

      การนำเอาประเภทของรถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์หลายประเภทมาประยุกต์รวมกัน ที่จะทำให้ประโยชน์การใช้งานของเจ้ารถบิ๊กไบค์ของคุณเพิ่มขึ้นมาอย่างมหัศจรรย์หลายคนกำลังชั่งใจว่า จะเลือกรถบิ๊กไบค์ประเภทไหนดี   วันนี้เราขอแนะนำ รถบิ๊กไบค์สุดล้ำการผสมผสานระหว่าง Naked bike และ Touring bike  อย่าง Ducati Hyperstrada มาดูกันเลย

      รูปลักษณ์ภายนอกรถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์คันนี้จะเป็นแนวผสมสานระหว่าง Naked bike กับ Touring bike ที่ทำให้คุณได้ประโยชน์จากการใช้งานไม่น้อยเลย  ดังนั้นรถมอเตอร์ไซค์คันนี้จึงจะต้องเล็กปราดเปียวกะทัดรัด เหมาะกับการใช้งานแบบคล่องตัว  สามารถใช้งานในถนนที่แคบและในจราจรคับขันได้ ด้านหน้าจะมีไฟหน้าดวงเดียวขนาดไม่ใหญ่มากแต่ความสามารถในการส่องสว่างยังคงทำได้อย่างดี  ใต้ไฟหน้าเพียงเล็กน้อยจะมีบังโคลนปลายแหลมยื่นออกมาเพียงเพียงเล็กน้อยไม่ยาวมาก แฮนรถจะยื่นยาวออกด้านข้างเพียงเล็กน้อยโดยตรงปลายในส่วนที่เป็นปอกแฮนจะมีส่วนที่หอหุ้มป้องกันการมือขณะการขับขี่อยู่  กระจกมองข้างจะงอกออกมาจากปอกแฮนจะมีลักษณะเหมือนผลของมะม่วงทั้ง 2 ข้าง ถังน้ำมันจะเรียวยาวสามรถจุน้ำมันได้สูงสุดถึง 16 ลิตร เบาะนั่งจะเป็นตอนเดียวโดยจะสูงแบ่งส่วนของคนขับและคนซ้อนจากระดับความสูงและต่ำ เบาะสำหรับของคนขับจะมีร่องลึกลงต่ำจะเป็นส่วนที่รองรับสรีระของคนขับพอดิบพอดี ด้านหลังจะมีกล่องสีดำแนบข้างที่เป็นกล่องเก็บสัมภาระขณะต้องการจะเดินทางไกล มองจากด้านข้างคุณจะเห็นห้องเครื่องส่วนต่างๆ อย่างชัดเจนและจะมีท่อไอเสียที่อยู่ด้านล่าง 


Ducati Hyperstrada 

ส่วนรายละเอียดส่วนต่างๆ สามารถศึกษาได้จากข้อมูลดังต่อไปนี้ 
  • เครื่องยนต์เป็นแบบ  L-Twin 8 วาล์ว 2 สูบ ขนาด 821 ซีซี 4 จังหวะ ให้กำลังขับเคลื่อน 110 แรงม้า รองรับน้ำมันเชื้อเพลิง แก๊สโซฮอล 95 (E10) เบนซิน 95
  • ระบบเกียร์เป็นแบบธรรมดา 6 เกียร์  
  • ระบบระบายอากาศด้วยน้ำ
  • สตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยมือผ่านระบบไฟฟ้า
  • ระบบนำจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นแบบหัวฉีดแบบ Siemens
  • ถังน้ำมันเชื้อเพลิงสามารถจุน้ำมันได้สูงสุด 16 ลิตร
  • ระบบกันสะเทือนล้อหน้าเป็นแบบMarzocchi ขนาด 43 มม. ทำงานคู่กับโช้ค ohlins  แบบปรับตั้งค่าได้ ล้อหลังเป็นแบบ โมโนโซ้ค ทำงานคู่กับสวิงอาร์ม
  • ระบบเบรกเป็นแบบดิสก์เบรกทั้งล้อหน้าและล้อหลัง จานดิสก์เบรกทำมาจากคาลิเปอร์
  • ลักษณะมีลักษณะเป็นแบบแมกซ์
  • โหมดขับขี่แบบอัจฉริยะสามารถเปลี่ยนโหมดได้ถึง 3 โหมดการขับขี่ดังนี้ Race Sport  Sport  Touring และ Urban 
  • น้ำหนักโดยรวมประมาณ  194 กก.
  • ราคาอยู่ที่ 549,900 บาท (ราคาอาจจะเปลี่ยนแปลงแล้ว)


Ducati Hyperstrada 


TAG: Ducati Hyperstrada, Ducati, Cruiser Bike, บิ๊กไบค์ , bigbike, รถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์





หลังจากประกาศว่าจะลงฟาดฟันในสังเวียนใหญ่อย่างโมโตจีพีในปี ค.ศ.2017 เคทีเอ็มก็ซุ้มพัฒนารถแข่งตจัวตัวเองอย่างต่อเนื่องจนวันนี้เคทีเอ็มก็ได้เผยโฉมต้นแบบตัวแข่งของพวกเขาออกมาเป็นครั้งแรก

รถต้นแบบ เคทีเอ็ม อาร์ซี16 จากค่ายสีส้มถูกควบด้วยอดีตนักแข่งโมโตจีพีชาวออสเตรียอย่าง อเล็กซ์ ฮอฟแมน ในการทดสอบครั้งนี้

จาการทดสอบและเผยโฉมในครั้งนี้ ผู้จัดการฝ่ายเทคนิคได้ออกมาบอกว่าผลการทดสอบค่อนข้างน่าพอใจและได้ผลลัพท์ในเชิงบวก

แม้ตัวรถ เคทีเอ็ม อาร์ซี16 จะทำงานได้อย่างราบลื่นไร้ปัญหาแต่ก็ยังมีส่วนที่ต้องพัฒนาอีกมาก และตลอดระยะเวลาทดสอบ 3 วันที่ผ่านมาทางทีมก็ได้ข้อมูลอะไรเจ๋งๆ ติดไม้ติดมือกลับไปเพียบ

ผู้จัดการฝ่ายมอเตอร์สปอร์ตของเคทีเอ็มเองบอกว่าแฟนๆ ทั่วโลกน่าจะต้องเป็นปลื้มที่ได้เห็น เคทีเอ็ม อาร์ซี16 ในวันนี้ และทางเคทีเอ็มยังได้เตรียมการทดสอบครั้งต่อไปภายในปีนี้ โดยให้แชมป์โมโต2 คนล่าสุด มิก้า คาริโอ เป็นคนลงหวด




เครดิต : www.msn.com

วันเสาร์ที่ 29 สิงหาคม พ.ศ. 2558


YAMAHA T MAX

        รถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์มีหลากหลายรูปแบบ   วันนี้เราจะมาทำความรู้จักกับรถมอเตอร์ไซค์ประเภทสกู๊ดเตอร์ขนาดใหญ่  ที่ทาง YAMAHA ตั้งใจอย่างมากสำหรับการผลิตรถบิ๊กไบค์สกู๊ดเตอร์คันนี้ ซึ่งทุกการออกแบบน่าหลงใหลยิ่งหนัก ไม่ว่าจะเป็นรูปทรงที่ดูใหญ่และโดดเด่นเมื่อเทียบกับสกู๊ดเตอร์แบรนด์อื่นๆ  รวมไปถึงความปลอดภัยสำหรับการเบรกที่มาพร้อมกับดิสก์เบรกขนาดใหญ่ เครื่องยนต์ที่ทั้งแรงและประหยัดน้ำมัน  หากคุณเริ่มสนใจแล้วอย่ารอช้ามาดูรายละเอียดต่างๆกันเลย 

           รูปลักษณ์ภายนอก โดยความเป็นรถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์แบบสกู๊ดเตอร์  จะมีสัดส่วนดังต่อไปนี้ ความยาว 2,200 มม. ความกว้าง 775 มม. ความสูง 1,420 มม. คุณจะเห็นได้ว่า ปริมาณของความยาวจะยาวเป็น 2 เท่าของความกว้าง ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของรถมอเตอร์ไซค์แบบสกู๊ดเตอร์   แต่สำหรับสกู๊ดเตอร์คันนี้จะมีขนาดใหญ่กว่า รถบิ๊กไบค์แบรนด์อื่นๆ  ด้านหน้าจะมีขนาดใหญ่ ซึ่งจะทำหน้าที่บังลมอีกด้วย  ไฟหน้าจะมี 2 ดวง แยกส่วนกันอย่างเห็นได้ชัดเจน ลักษณะของไฟหน้าจะเป็นเหมือนตาของนกเหยี่ยวที่พร้อมจะล่าเยื่อ  เหนือไฟหน้าขึ้นไปจะมีหน้ากากพลาสติกอย่างดีทำหน้าที่คอยกันลมหรือกันแมลง เศษหิน เศษฝุ่นขนาดขับขี่ได้  กระจกมองข้างจะงอกออกจากหน้ากากด้านหน้า จะมีลักษณะเหมือนใบไม้  แฮนจะยื่นด้านข้างเพียงเล็กน้อย โซนด้านหน้ากับเบาะนั่งจะถูกแบ่งออกด้วยช่องว่างสำหรับก้าวขาขึ้นรถ เบาะนั่งจะเป็นตอนเดียวแต่จะถูกแบ่งด้วยรอยนูนสำหรับพิงหลังของคนขับอยู่   มองจากด้านข้างคุณจะเห็นท่อไอเสียสีดำเงา ด้านหลังไฟท้ายจะเป็นรู้ทรงสามเหลี่ยมประกบข้างด้วยไฟเลี้ยวรูปตาเพชรทั้ง 2 ข้าง โดยที่ขนาดของไฟท้าย ไฟเลี้ยว มีขนาดที่ใกล้เคียงกัน ไม่ได้มีไฟท้ายที่ใหญ่กว่าไฟเลี้ยงเหมือนรถบิ๊กไบค์คันอื่นๆ ถัดลงไปจะมีป้ายทะเบียนที่ถูกแยกส่วนอออกไป 


YAMAHA T MAX


รายละเอียดเกี่ยวกับเครื่องยนต์ ระบบต่างๆ คุณสามารถศึกษาได้ดังต่อไปนี้
  • เครื่องยนต์เป็นแบบ DOHC  4 วาล์ว 2 สูบ ขนาด 530 ซีซี 4 จังหวะ รองรับน้ำมันเชื้อเพลิง เบนซิน 91 แก๊สโซฮอล 95 (E10) แก๊สโซฮอล 91 เบนซิน 95
  • ระบบเกียร์เป็นแบบออโต้ 5  แบบ V-Belt Automatic 
  • ระบบระบายอากาศด้วยน้ำ
  • ระบบการจุดระเบิดเป็นแบบ  TCI
  • สตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยมือผ่านระบบไฟฟ้า
  • ระบบนำจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นแบบหัวฉีด 
  • ถังน้ำมันเชื้อเพลิงสามารถจุน้ำมันได้สูงสุด 15 ลิตร
  • ระบบกันสะเทือนล้อหน้าเป็นแบบ เทสเลสโคปิคขนาด 41 มม.  ล้อหลัง เป็นสวิงอาร์ม
  • ระบบเบรกเป็นแบบดิสก์เบรกทั้งล้อหน้าและล้อหลัง  
  • ลักษณะมีลักษณะเป็นแบบแมกซ์
  • น้ำหนักโดยรวมประมาณ  219 กก.
  • ราคาอยู่ที่ 530,000 บาท (ราคาอาจจะเปลี่ยนแปลงแล้ว)


YAMAHA T MAX

TAG : YAMAHA T MAX, Yamaha, Cruiser Bike, บิ๊กไบค์, bigbike, รถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์


วันศุกร์ที่ 28 สิงหาคม พ.ศ. 2558


KTM 690 ENDURO R

         ในช่วงปี 2010 ที่ผ่านมาการแข่งขันทางการตลาดของรถบิ๊กไบค์ถือว่า รุนแรง มาก ในท้องตลาดมีการเปิดตัวบิ๊กไบค์ใหม่เยอะแยะมากมาย ไม่ว่าจะเป็น SUZUKI KAWASAKI YAMAHA  Honda DUCATI KTM  ทุกค่ายดังทั่วทุกมุมโลก แห่งกันมาเปิดตัวบิ๊กไบค์ตัวล่าสุดของทางค่าย   ซึ่งทำให้บิ๊กไบค์ยอดนิยมที่เปิดตัวมาทำให้ลูกค้ายับยั่งช่างใจกันแบบไม่หวั่นไม่ไหว วันนี้ทางเว็บไซค์รีวิวบิ๊กไบค์ของเราจะมาทำให้คุณรู้สึกหลงใหลและลังเลไปกับเจ้า KTM 690 ENDURO R มาไรบ้างมาดูกันเลย

            รูปลักษณธ์ภายนอก เนื่องจากรถบิ๊กไบค์คันนี้เป็นประเภท  ENDURO R  ซึ่งถูกสร้างขึ้นมาเพื่อขับขี่บนทางถนนลูกรัง ขึ้นเขาลงห้วย  รถบิ๊กไบค์ก็เลยจะต้องสูงคือมีความสูงของท้องบิ๊กไบค์คันนี้จะอยู่สูงเป็นพิเศษ  ด้านหน้าตรงหน้ากากจะเหมือนถูกตัดตรง หน้ากากไม่ได้นูนออกไปด้านหน้าเหมือนรถบิ๊กไบค์คันอื่นๆ  แฮนรถจะยื่นตรงออกด้านข้างขนานกับ  ถังน้ำมันหากไม่มองดีๆก็จะแทบไม่เห็นว่ามี ถังน้ำมันอยู่ถึงจะมองไม่แทบไม่เห็นแต่ก็ยังสามารถจุน้ำมันเชื้อเพลิงได้ถึง 12 ลิตร  เบาะนั่งจะเป็นตอนเดียวยาวจะมีลักษณะยาวเป็นพิเศษยาวจนเกือบชนกับแฮนรถด้านหน้าเลยทีเดียว ด้านลังจะยื่นยาวออกโค้งลงด้านล่าง ตรงปลายจะมีป้ายทะเบียนกับไฟท้ายอยู่ หากมองจากด้านข้างคุณจะเห็นอาร์มเหล็กขนาดใหญ่อยู่  โครงสร้างเหล็กตรงกลางตัวรถบิ๊กไบค์คันนี้จะเป็นสีที่โดดเด่นเป็นสีส้ม ท่อไอเสียจะอยู่ใต้บังโคลน  ยางล้อจะเป็นดอกยางชนิดพิเศษขนาดใหญ่ ทางค่าย KTM ตั้งใจจะทำเพื่อให้ยึดเกาะถนนสำหรับทางวิบากโดยเฉพาะ ส่วนข้อมูลส่วนอื่นๆ คุณสามารถศึกษาได้ดังต่อไปนี้
  • เครื่องยนต์เป็นแบบ SOHC 1 สูบ ขนาด 654 ซีซี 4 จังหวะ  รองรับน้ำมันเชื้อเพลิง แก๊สโซฮอล 95 (E10) 
  • สตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยมือผ่านระบบไฟฟ้า
  • ระบบเกียร์ธรรม 6 เกียร์ เป็นแบบ Dog Clutch Engagement 
  • ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ
  • ระบบนำจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไปยังห้องเครื่องเป็นแบบหัวฉีด
  • ถังน้ำมันสามารถจุน้ำมันได้สูงสุดถึง 12 ลิตร
  • ระบบกันสะเทือนล้อหน้าเป็นแบบ  WP USD ขนาด 48 มม.  ล้อหลังเป็นแบบ WP  เสริมความนุ่มด้วย  โมโนซ็ค และทำงานคู่กับ Pro Lever Linkage  
  • ระบบเบรก ล้อหน้าเป็นดัสก์เบรกขนาด 300 มม. ล้อหลังก็เป็นดิสก์เบรกขนาด 240 มม. 
  • ลักษณะวงล้อเป็นแบบซี่ลวด
  • น้ำหนักโดยรวมประมาณ 138 กก.
  • ราคาอยู่ที่ 683,500 บาท

KTM 690 ENDURO R

KTM 690 ENDURO R


TAG : KTM 690 ENDURO R, KTM, Dual Purpose, บิ๊กไบค์ , bigbike, รถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์


วันพฤหัสบดีที่ 27 สิงหาคม พ.ศ. 2558


Benelli TRE 1130 K 2014

           TRE รถบิ๊กไบค์สุดคลาสสิคจากค่าย Benelli ที่ออกแบบให้เป็นแบบ  Naked Bike ซึ่งก็เป็นรถบิ๊กไบค์อีกคันที่ได้ความนิยมไม่แพ้รถบิ๊กไบค์คันไหนๆ  เพราะโดยรูปลักษณ์ภายนอกจะความเป็นเอกลักษณ์อย่างเห็นได้ชัด มีหน้ากากและไฟหน้าขนาดใหญ่  ล้อและยางมีขนาดใหญ่ ตัวรถจะสูงยกสูงจากพื้นพอประมาณไม่ได้ยกสูงจนเกินไป   มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 1,311 ซีซี และความปลอดภัยที่จะทำให้คุณรู้สึกถึงได้  Naked Bike คันนี้ได้เดินทางมาถึงปี 2014 ซึ่งได้มีการพัฒนาและปรับปรุงเปลี่ยนแปลงตรงไหนบ้างมาดูกันเลย

         รูปลักษณ์ภายนอกโดยความที่เป็นรถบิ๊กไบค์แบบ Naked Bike สัดส่วนโดยรวมจะให้อารมณ์พร้อมลุยได้ทุกรูปแบบถนนเจ้า TRE 1130 K คันนี้มีความยาว 2,153 มม. ความกว้าง 850 มม. ความสูง 1,320 มม. ดูจากสัดส่วนแล้วจะเห็นว่ารถจะมีลักษณะยาวและสูง จะไม่กว้างมาก  ซึ่งความสูงจะเป็นเอกลักษณ์ของเจ้า Naked Bike อยู่แล้ว ด้านหน้าตรงบริเวณไฟหน้าจะมีขนาดใหญ่โดยจะแบ่งออกเป็นซ้ายกับขวาได้อย่างชัดเจน  หน้าจะมีขนาดใหญ่และด้านบนจะมีหน้าสีใสๆอยู่ แฮนไม่สูงมากจะอยู่ระดับเดียวกับหน้ากาก กระจกมองหลังจะมีขนาดใหญ่พอประมาณ ถังน้ำมันจะลักษณะเป็นเหลี่ยมมุม เบาะนั่งจะถูกแบ่งออกเป็น 2 ส่วน คือ เบาะสำหรับคนขับจะต่ำกว่าเบานั่งของคนซ้อน  มองจากด้านข้างจะเห็นทุกส่วนอย่างชัดเจนจะไม่มีเฟรมมาปิดบังอะไรเลย  ในส่วนของเหล็กที่เป็นโครงสร้างจะถูกออกแบบให้เป็นสีที่ให้ความโดดเด่น เช่น สีโครมเมี่ยม สีแดง เป็นต้น ด้านหลังจะมีเอกลักษณ์ที่ไม่มีใครของรถบิ๊กไบค์ของตระกูล  Benelli นั่นก็คือ จะมีท่อไอเสียอยู่ตรงไฟท้ายเลย ไฟท้ายจะถูกเบียดด้วยปลายท่อไอเสีย ป้ายทะเบียนจะยืนออกไปทางด้านหลังและแนบข้างโดยไฟเลี้ยวซ้ายและขวา 




ส่วนรายละเอียดส่วนอื่นๆ สามารถศึกษาได้ดังต่อไปนี้
  • หน้าปัดแสดงข้อมูลต่างๆจะเป็นเลขดิจิตอล
  • เครื่องยนต์ขนาด 1,131 ซีซี 4 จังหวะ  3 สูบ 12 วาล์ว รองรับน้ำมันเชื้อเพลิง เบนซิน 91 แก๊สโซฮอล 95 (E10) แก๊สโซฮอล 91 เบนซิน 95 
  • สตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยมือผ่านระบบไฟฟ้า
  • ระบบเกียร์เป็นแบบธรรมดา 6 เกียร์
  • ระบบนำจ่ายเชื้อเพลิงเป็นแบบหัวฉีด
  • ระบบกันสะเทือนล้อหน้าเป็นแบบเทเลสโคปิคสามารถยุบตัวได้ถึง 50 มม. ล้อหลังเป็นแบบ สวิงอาร์ม
  •  ระบบเบรกเป็นแบบดิสก์เบรกทั้งล้อหน้าและล้อหลัง
  • น้ำหนักประมาณ 240 กก. 
  • ราคาอยู่ที่ 727,000 บาท

Benelli TRE 1130 K 2014

TAG : Benelli TRE 1130 K 2014, Benelli, Naked Bike, บิ๊กไบค์, big bike, รถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์


วันพุธที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2558


HARLEY DAVIDSON ELECTRA GLIDE ULTRA LIMITED

           ไม่ว่าจะเป็นรถปรเภทไหน รถเก๋ง รถกระบะ รถจักรยาน รถมอเตอร์ไซค์ รถบิ๊กไบค์  ณ ปัจจุบันมีให้เลือกมากมายเต็มไปหมด บางยี่ห้อ บางคัน เหมือนกันอย่างกับเกะ จนเราไม่สามารถแยกออกได้ต้องดูจากโลโก้ไว้เป็นหลัก แยกแยะความต่างจากเอกลักษณ์ของเจ้ารถบิ๊กไบค์คันนั้น ยิ่งหากเป็นรถบิ๊กไบค์ยอดนิยมละก็ เราก็จะสามารถบอกได้เลยว่า เป็นรถบิ๊กไบค์ยี่ห้อไหนรุ่นไหน หรือถ้าเป็นรถบิ๊กไบค์ยี่ห้อชั้นนำและเป็นรุ่น Limited ละก่อก็สามารถบอกได้เลย เพราะ นั้นมันเป็นเพียงไม่กี่คันบนโลกนั้นเอง วันนี้เราจะมาทำความรู้จักกับรถบิ๊กไบค์ปรเภทชอปเปอร์ยี่ห้อชื้อดังก้องโลกอย่าง Harley รุ่น DAVIDSON ELECTRA GLIDE ULTRA ที่เป็น LIMITED ซึ่งหายากและไม่มีใครเหมือน มีอะไรที่เป็นเอกลักษณ์บ้างมาดูกันเลย 

           รูปลักษณ์ภายนอกจะมีขนาดใหญ่มากอย่างเห็นได้ชัดด้วยจะมีสัดส่วนตังต่อไปนี้ ความยาวประมาณ  2,497 มม. ความสูงประมาณ 745 มม. จะเห็นได้ว่าความสูงจะกว่ารถบิ๊กไบค์ประเภทชอปเปอร์เดียวกัน  แต่ลักษณะต่างๆก็ยังคงความเป็นรถชอปเปอร์อยู่ อย่างเช่น เบาะนั่งจะอยู่ต่ำกว่าถังน้ำมันเล็กน้อยซึ่งจะทำให้คนขับอยู่ในท่านั่งที่สบาย ด้านหน้าจะมีความโดดเด่นมากเนื่องจากหน้ากากที่ใหญ่มาพร้อมไฟหน้าถึง 3 ดวงโดยจะมีไฟหน้าตรงกลางเป็นดวงขนาดใหญ่ บังโคลนขนาดใหญ่หุ้มล้อได้ทั้งหมดมั่นใจได้เลยว่าไม่มีโคลนแม้แต่นิดเดียว แฮนจะโผล่ออกมาจากหน้ากากเพียงนิดเดียวมาพร้อมกับกระจกมองข้างรูปสี่เหลี่ยมคางหมู  เบาะนั่งจะถูกแบ่งออกไว้อย่างชัดเจนโดยเบาะนั่งสำหรับคนซ้อนจะมีพนักพิงอีกด้วย ด้านหลังจะโดดเด่นมากคือ มีกล่องหรือกระเป๋าไว้เก็บสัมภาระถึง 3 ใบด้วยกัน
  • เครื่องยนต์ V-Twin OHV ทำงานคู่กับ Hydraulic  ใช้ 2 วาล์ว 2 สูบ 4 จังหวะ รองรับน้ำมันเชื้อเพลิง แก๊สโซฮอล 95 (E10) ขนาด 1,690 ซีซี 
  • ระบบเกียร์ธรรมดามีทั้งหมด 6 เกียร์ 
  • ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ
  • สตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยมือผ่านระบบไฟฟ้า
  • ระบบนำจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นแบบหัวฉีด
  • ถังน้ำมันสามารถจุปริมาณน้ำมันได้สูงสุดถึง 22.7 ลิตร
  • ระบบกันสะเทือน ล้อหลังเป็นแบบ Frame ทำงานคู่กับสวิงอาร์ม ล้อหน้าเป็นแบบ  air adjustable 
  • ระบบเบรกเป็นแบบดิสก์เบรกขนาดใหญ่ทั้งล้อหน้าและล้อหลัง
  • น้ำหนักโดยรวมประมาณ 406 กิโลกรัม
  • ราคาอยู่ที่ 2,019,000 บาท


HARLEY DAVIDSON ELECTRA GLIDE ULTRA LIMITED

HARLEY DAVIDSON ELECTRA GLIDE ULTRA LIMITED

TAG : บิ๊กไบค์ , bigbike,รถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์